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    物流工程(Logistics Engineering)在職研究生的培養是管理與技術工程的結合,物流工程非全日制研究生與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建筑與土木工程等領域密切相關。物流工程領域工程碩士在職研究生教育培養牽頭單位為南京大學。根據要求,對物流工程專業學位調整為工程管理(代碼1256)專業學位研究生。

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    報考咨詢

    • 答:華北電力大學物流工程在職研究生屬于非全日制工程碩士,需要參加每年12月進行的全國統考,經過初試復試后方可入學。報考條件是:1、國家承認學歷的應屆本科畢業生(須取得國家承認的本科畢業證書。含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學歷教育應屆本科畢業生,及自學考試和網絡教育屆時可畢業本科生)。2、具有國家承認的大學本科畢業學歷的人員。3、獲得國家承認的高職高專學歷后滿2年或2年以上,達到與大學本科畢業生同等學力,且符合我校根據培養目標對考生提出的具體業務要求的人員;4、國家承認學歷的本科結業生,按本科畢業生同等學力身份報考。5、已獲碩士、博士學位的人員。物流工程學制三年,非全日制學習為集中學習和業余學習相結合,學費方面一般是3-6萬元之間!詳情>
    • 答:北京工業大學物流工程在職研究生屬于非全日制研究生,需要參加每年12月進行的全國統考,經過初試復試后方可入學。報考是要收費的,報考的費用會在10月報名的時候收取或者在11月現場確認的時候收取,報名的費用是固定的。物流工程在職研究生報考條件是:1、國家承認學歷的應屆本科畢業生(須取得國家承認的本科畢業證書。含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學歷教育應屆本科畢業生,及自學考試和網絡教育屆時可畢業本科生)。2、具有國家承認的大學本科畢業學歷的人員。3、獲得國家承認的高職高專學歷后滿2年或2年以上,達到與大學本科畢業生同等學力,且符合我校根據培養目標對考生提出的具體業務要求的人員;4、國家承認學歷的本科結業生,按本科畢業生同等學力身份報考。5、已獲碩士、博士學位的人員!詳情>
    • 答:燕山大學非全日制研究生工程碩士學費:1.2萬元/人/年,非全日制碩士研究生最長學習年限為5年,入學后以雙向選擇的方式確定導師和研究方向。。燕山大學有機械工程、 光學工程、儀器儀表工程、材料工程、電氣工程、電子與通信工程、控制工程、計算機技術、軟件工程、建筑與土木工程、化學工程、石油與天然氣工程、生物醫學工程、車輛工程、工業工程、工業設計工程、物流工程等工程碩士授權領域!詳情>
    • 答:華東理工大學在職研究生論文也是需要答辯的,答辯的要求與全日制研究生是相同的。嚴不嚴格是一個很主觀的問題,為了保證畢業生的學術水平,答辯當然要嚴格進行。華東理工大學規定全日制和非全日制研究生在規定的最長學習年限內,修完培養方案規定內容,成績合格,達到學校畢業要求的,準予畢業,按照國家有關規定發給相應的、注明學習方式的畢業證書。凡符合碩士學位授予條件,經校學位評定委員會討論通過,由學校頒發學位證書!詳情>
    • 答:重慶郵電大學物流工程在職研究生報考條件是國家承認的大學本科畢業學歷的人員、高職高專畢業學歷后滿2年或2年以上達到本科畢業生同等學力、已獲碩士或博士學位的人員。因此同等學力身份的考生是可以報考的,在滿足上述條件的同時一般學校還會要求提供專業課成績單和參加同等學力加試。因此以同等學力身份報考的考生一定要提前備考!詳情>
    • 答:南京理工大學物流工程在職研究生報考條件是:1、國家承認學歷的應屆本科畢業生(須取得國家承認的本科畢業證書。含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學歷教育應屆本科畢業生,及自學考試和網絡教育屆時可畢業本科生)。2、具有國家承認的大學本科畢業學歷的人員。3、獲得國家承認的高職高專學歷后滿2年或2年以上,達到與大學本科畢業生同等學力,且符合我校根據培養目標對考生提出的具體業務要求的人員;4、國家承認學歷的本科結業生,按本科畢業生同等學力身份報考。5、已獲碩士、博士學位的人員。自考本科的考生如果能夠獲得國家承認的本科畢業證書那么就可以以本科畢業生身份報考,不需要提供同等學歷相關證明!詳情>
    • 答:北京科技大學物流工程在職研究生報考條件是:1、國家承認學歷的應屆本科畢業生(須取得國家承認的本科畢業證書。含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學歷教育應屆本科畢業生,及自學考試和網絡教育屆時可畢業本科生)。2、具有國家承認的大學本科畢業學歷的人員。3、獲得國家承認的高職高專學歷后滿2年或2年以上,達到與大學本科畢業生同等學力,且符合我校根據培養目標對考生提出的具體業務要求的人員;4、國家承認學歷的本科結業生,按本科畢業生同等學力身份報考。5、已獲碩士、博士學位的人員。由此可見應屆本科畢業生可以直接報考,不屬于同等學力考生,因此不需要參加同等學力加試!詳情>
    • 答:武漢理工大學物流工程在職研究生報考條件中有一條是獲得國家承認的高職高專學歷后滿2年或2年以上,達到與大學本科畢業生同等學力,且符合我校根據培養目標對考生提出的具體業務要求的人員。?粕佳腥绻脒_到同等學力身份的話一般學校要求提供專業課成績單以及參加同等學力加試,也有學校會額外要求提供四六級成績或者在期刊發表論文等規定,具體要看學校的安排,考生在報考前要仔細查看招生簡章!詳情>
    • 答:報考北京物資學院物流工程碩士非全日制研究生的考生的學歷必須符合下列條件之一:a.國家承認學歷的應屆本科畢業生;b.具有國家承認的大學本科畢業學歷的人員;c.已獲碩士學位的人員,但只能報考自籌經費碩士生;d.獲得國家承認的大專畢業學歷者報考研究生需符合國家有關要求。e.國家承認學歷的本科結業生和成人高校(含普通高校舉辦的成人高等學歷教育)應屆本科畢業生,按本科畢業生同等學力身份報考。(4) 身體健康狀況符合國家規定的體檢標準。(5) 北京物資學院接收優秀應屆本科畢業生免試為碩士生。免試生推薦辦法由學校根據教育部有關規定執行。推薦免試生須在國家規定的報名時間內到報名點辦理報名手續。(6)自考本科生和網絡教育本科生須在報名現場確認截止日期前取得國家承認的大學本科畢業證書方可報考。(7)在校研究生報考須在報名前征得所在培養單位同意!詳情>
    • 答:重慶交通大學物流工程在職研究生屬于非全日制工程碩士,每年12月參加與全日制研究生同時進行的全國統考,經過初試復試后方可入學,考試具有一定的難度,考生須提前備考。物流工程是以物流系統為研究對象,研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程以及物流信息、供應鏈管理的工程領域。物流工程是管理與技術的交叉學科,它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建筑與土木工程等領域密切相關!詳情>
    • 答:東北大學物流工程在職研究生屬于非全日制研究生,根據教育部考試中心《關于向非全日制研究生開放CET報名的通知》,非全日制研究生可在學籍所在院校報名參加CET,具體報考要求與全日制研究生報考要求相同。所以說,現在在職研究生中的非全日制研究生是可以報考四六級的,在通知發布之前,四六級只有全日制研究生才能進行報考,非全日制研究生是不允許報考的。不過具體非全日制研究生能否參加考試也需要根據當年的安排來確定。其實對于在職人員來說,英語四六級的作用已經沒有那么大,因此不能夠報考也不必遺憾!詳情>
    • 答:太原科技大學物流工程在職研究生考試科目:①101思想政治理論②204英語二③303數學三④820機械設計基礎或830現代物流學。報考條件是國家承認的大學本科畢業學歷的人員、高職高專畢業學歷后滿2年或2年以上達到本科畢業生同等學力、已獲碩士或博士學位的人員。培養方式是由太原科技大學師資授課為主,業余學習,采取“進校不離崗”的學習方式;學生的課題均來源于企業。學生從入學到獲得碩士學位的期限一般為三年,最短兩年半,最長不超過五年,其中課程學習部分須在兩年內完成!詳情>
    • 答:北京交通大學物流工程專業考試科目:①101思想政治理論②204英語二③303數學三④939管理運籌學。管理運籌學考試大綱:1.線性規劃(1)線性規劃模型的特點;(2)線性規劃標準型;(3)線性規劃的可行解、基、基解、基可行解、可行解、最優解;(4)線性規劃解的四種情況;(5)線性規劃的基本定理;(6)單純形表的結構;檢驗數的概念和計算;最優性判斷;(7)影子價格;對偶問題;對偶定理;(8)對偶單純形法的基本原理;(9)靈敏度分析; 2.運輸問題(1)產銷平衡的表上作業法初始解的求解方法:最小元素法、差值法;解的最優性判斷:閉回路法、位勢法;解的改善:換入變量的確定、換出變量的確定、調整量的確定、解的調整;(2)非產銷平衡問題產大于銷的問題;銷大于產的問題;非典型運輸問題轉化為典型運輸問題。 3.整數規劃(1)分枝定界法;(2)割平面法;(3)0-1 規劃問題的建模;(4)指派問題的匈牙利算法;(5)非典型指派問題 4.動態規劃(1)階段;狀態(狀態變量、允許集合);決策變量(允許決策集合);狀態轉移方程;指標函數(階段指標函數、后部子過程);(2)動態規劃模型結構;(3)實際問題轉化為動態規劃問題(資源分配、生產與存儲和設備更新問題)。 5.圖與網絡分析(1)圖、點集、邊集、有向圖、無向圖;相鄰、相關、簡單圖、多重圖、偶點、奇點、鏈、路、簡單鏈、初等鏈、回路;樹、支撐樹、割集、網絡;鄰接矩陣、關聯矩陣;圖的同構;網絡計劃、時間參數、關鍵路線;(2)掌握最小支撐樹;最短路徑的算法(Dijkstra 法、floyd 法、ford 法);最大流的算法;最小費用最大流的算法;網絡圖的繪制方法、時間參數的計算; 6.排隊論(1)三個基本組成部分:輸入過程、排隊規則、服務機構;最主要的、影響最大的三個因素:顧客到達間隔分布、服務時間分布、服務臺個數;Kendall 記號:X/Y/Z/A/B/C,符號的含義;(2)單服務臺負指數排隊系統:各種指標的公式、狀態轉移圖、狀態概率的方程;(3)多服務臺負指數排隊系統:狀態轉移圖、狀態概率的方程、一般服務時間 M/G/1 模型、P-K 公式、排隊系統的經濟分析!詳情>
    • 答:北京物資學院物流工程課程研修班參加研究生入學統一考試,初試考試科目:①101思想政治理論②204英語二③303數學三④811管理學原理。811管理學原理參考書目:《管理學原理》(第二版)楊文士,焦叔斌,張雁,李曉光主編,中國人民大學出版社;《管理學》徐國華、張德、趙平主編,清華大學出版社;北京物資學院課程研修班網上預報名時間為9月24日至9月27日,每天9:00—22:00。網上報名時間為10月10日至10月31日,每天9:00—22:00?忌顖髨罂夹畔r應嚴格按照我校專業目錄上的要求選擇報考院系、專業和考試科目,并認真校對。參加單獨考試的考生,考試方式選擇“單獨考試”。以同等學力身份報考的人員,應按我校上述相關要求如實填寫學習情況和提供真實材料!詳情>
    • 答:西安郵電大學現代郵政學院物流工程在職研究生初始考試科目:①101思想政治理論②204英語二③303數學三④814物流學;復試科目:現代企業管理。同等學力考生加試科目:①系統工程,②統計學。西安郵電大學碩士研究生學習方式分為全日制和非全日制兩種。全日制和非全日制研究生考試招生依據國家統一要求,執行相同的政策和標準!詳情>
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